¿Qué pasó en el Istmo de Tehuantepec? La presidenta Claudia Sheinbaum ha puesto en marcha la esperada Línea K del Tren Interoceánico, un proyecto de infraestructura clave que conectará los estados de Oaxaca y Chiapas, fortaleciendo el transporte de pasajeros y la economía en el sur-sureste del país.
Este nuevo sistema ferroviario abarca un total de 472 kilómetros de vía. Se divide en tres tramos principales: Ciudad Ixtepec–Tonalá, Tonalá–Huixtla y Huixtla–Ciudad Hidalgo.
El proyecto tiene una visión a futuro, ya que se proyecta que la Línea K se conecte eventualmente con Guatemala. Esta conexión busca fortalecer de manera significativa el intercambio comercial y turístico en toda la región.
Según información de la Secretaría de Marina, la obra presenta un avance general del 87.68% y se prevé que su construcción finalice en junio de 2026. Este progreso es parte de un esfuerzo mayor para revitalizar la zona.
Durante su conferencia, la mandataria destacó que el Tren Interoceánico impulsa el desarrollo del corredor, donde ya se planean 14 Polos del Bienestar. "Esta región estuvo marginada durante muchos años y ahora se vuelve protagonista del desarrollo", subrayó Sheinbaum, confirmando el interés del sector privado en invertir en la zona.
El Tren Interoceánico es un sistema interconectado que busca unir el Golfo de México con el Océano Pacífico a través de diferentes rutas. La Línea K se suma a otras ya en operación o en desarrollo.
Inaugurada durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, esta línea es el eje central del corredor. Conecta Coatzacoalcos, Veracruz, con Salina Cruz, Oaxaca, a través de ocho estaciones: Coatzacoalcos, Medias Aguas, Donají, Mogoñe, Matías Romero, Chívela, Ixtepec y Salina Cruz.
Esta ruta une Coatzacoalcos con Palenque, enlazándose directamente con el Tren Maya. Además, cuenta con una estación clave en la refinería de Dos Bocas, Tabasco, y sus paradas incluyen: Coatzacoalcos, Cuichapa, Las Choapas, Roberto Ayala, Juárez, Teapa, Pino Suárez y Pakal Ná (Palenque).
El Corredor Interoceánico está destinado a transformar la dinámica económica de Oaxaca y Chiapas. La conexión ferroviaria es un tema crucial para el futuro del sur-sureste de México. Sigue el pulso de este megaproyecto en nuestra sección Nacional.
