¿Qué pasó con la expropiación de terrenos para el Tren Maya? El gobierno federal publicó el decreto en el Diario Oficial de la Federación que autoriza la expropiación de 44,447 m² en siete municipios del sureste para completar obras de los tramos 1, 3, 5, 6 y 7 del Tren Maya. Estos terrenos, distribuidos entre Palenque (Chiapas), Candelaria y Calakmul (Campeche), Mérida e Izamal (Yucatán), y Solidaridad, Othón P. Blanco y Bacalar (Quintana Roo), pertenecen a 26 propietarios privados.
Las áreas más amplias se ubican en Izamal y Palenque, mientras que en otros casos se trata de franjas mínimas para ajustar el derecho de vía. En total, son poco más de cuatro hectáreas destinadas a garantizar el trazado final del proyecto.
En Yucatán, el proyecto complementa otras iniciativas como el nuevo Centro de Visitantes en Uxmal promovido por el INAH.
La Sedatu quedó facultada para tomar posesión inmediata de los predios, mientras que Tren Maya S.A. de C.V. cubrirá las indemnizaciones según avalúos del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales. Los propietarios solo podrán impugnar el monto, no la expropiación.
El decreto señala que la obra es de utilidad pública, busca impulsar la movilidad, fortalecer la economía regional y conectar comunidades. Si en cinco años no se utilizan los terrenos, los dueños pueden solicitar la reversión.
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