¿Qué pasó con las vías del Tren Interoceánico? El secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales, aseguró que las vías del Tren Interoceánico se encontraban en 'buenas condiciones operativas' horas antes del trágico descarrilamiento que cobró la vida de al menos 13 personas en Oaxaca, desmintiendo posibles fallas en la infraestructura.
Morales detalló que, como protocolo de seguridad, se utiliza una camioneta exploradora tipo 'hi-rail', la cual recorre la ruta planificada aproximadamente una hora y media antes de la salida del tren. Este vehículo tiene como objetivo detectar a tiempo cualquier obstáculo, imperfección o falla estructural en los rieles, incluyendo condiciones meteorológicas adversas o 'desperfectos inesperados'. 'En esta ocasión, el explorador informó que las vías se encontraban en buenas condiciones operativas para circular el tren', afirmó el funcionario.
A pesar de esta revisión, el accidente ocurrió a las 09:28 horas, sobre la línea Z del tren istmeño, entre las localidades de Nizanda y Chivela, en la ruta de Salina Cruz a Coatzacoalcos. Una de las locomotoras del Tren Interoceánico se descarriló, provocando que sus cuatro vagones se salieran de las vías. 'El primer vagón se deslizó sobre el talud a 6.5 metros de profundidad, el segundo vagón quedó parcialmente suspendido y los otros dos vagones quedaron sin daños graves'. Este lamentable suceso dejó un saldo inicial de 20 heridos, como se informó previamente. Para más detalles sobre el impacto inicial, consulta nuestra nota: 20 heridos en descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca.
El balance trágico de este siniestro es de 13 personas fallecidas, entre ellas una menor de edad y una persona que aún se encuentra desaparecida. De las 250 personas que viajaban a bordo, nueve fueron atendidas en el sitio del accidente, mientras que 109 requirieron traslado a hospitales, de las cuales 44 permanecen hospitalizadas hasta el momento.
La información relacionada con el accidente, incluyendo los datos del 'registrador electrónico' conocido como Pulse, similar a una caja negra ferroviaria, se encuentra bajo cadena de custodia. Este dispositivo registra de forma continua datos críticos como la velocidad, la posición del acelerador, las presiones del freno y la dirección de avance, lo que será fundamental para la investigación.
En las labores de búsqueda y rescate, la Secretaría de Marina desplegó un amplio contingente que incluyó a 360 elementos navales, 20 vehículos, cuatro ambulancias terrestres, tres ambulancias aéreas y un dron, contando además con el apoyo del personal de bomberos de Matías Romero y la Cruz Roja de Oaxaca.
Morales también especificó que el tren cuenta con dos pólizas de seguro: una destinada a los pasajeros, que cubre responsabilidad civil, muerte accidental, incapacidad permanente total, gastos funerarios, incapacidad temporal, incapacidad permanente parcial, orientación médica y psicológica telefónica, y pérdida de equipaje; y una segunda póliza para el equipo ferroviario y la infraestructura de la vía.
La investigación de los hechos está a cargo de la Fiscalía General de la República y la Fiscalía General del Estado de Oaxaca. El secretario de Marina expresó su 'más profundo sentido pésame a las personas que perdieron un familiar en este lamentable suceso'.
Finalmente, se destacó la importancia del Tren Interoceánico, que ha transportado a más de 114 mil 828 personas y 952 mil 096 toneladas de carga en los últimos años (2 mil 310 pasajeros en 2023; 67 mil 313 en 2024; 45 mil 205 en 2025), subrayando el impacto de esta tragedia en un proyecto clave para la región. La presidenta Claudia Sheinbaum también lamentó las 13 muertes en el accidente, expresando sus condolencias.
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