Decretan expropiación complementaria de 12 ejidos para Tren Maya

¿Qué pasó con los terrenos ejidales para el Tren Maya? El Gobierno Federal de México ha publicado los decretos de expropiación complementaria de 12 terrenos ejidales ubicados en los estados de Quintana Roo, Campeche y Yucatán. Estas acciones tienen como objetivo asegurar los derechos de vía necesarios para la ambiciosa obra del Tren Maya.

Los procesos expropiatorios, iniciados en 2024 y concluidos en agosto de 2025, corresponden a porciones adicionales de expropiaciones previas, enfocándose en los tramos 3, 4, 6 y 7 del proyecto. Debido a su naturaleza complementaria, estas extensiones de tierra suelen ser de menor tamaño, lo que se refleja en las indemnizaciones ofrecidas a los ejidatarios.

Detalles de las expropiaciones por estado

En el estado de Quintana Roo, las expropiaciones afectaron a tres ejidos clave: Leona Vicario en Puerto Morelos, Pedro Antonio de los Santos en Bacalar, y Allende en Othón P. Blanco. El ejido Leona Vicario recibió una de las indemnizaciones más altas entre los decretos recientes, con la expropiación de una hectárea, 60 áreas y 57 centiáreas (equivalentes a 16,057 metros cuadrados) de tierras de uso común, valoradas en $4 millones 431 mil 571 pesos. Por su parte, en el ejido Pedro Antonio de los Santos en Bacalar, donde el gobierno impulsa la certeza jurídica, se expropiaron 4,453 metros cuadrados de uso común por $311 mil 954 pesos. Finalmente, en el ejido Allende, en Othón P. Blanco, 6,176 metros cuadrados de uso común fueron expropiados por $58 mil 548 pesos.

Yucatán fue el estado con el mayor número de ejidos afectados, sumando nueve localidades. Destaca el ejido Kanasín, que junto con Leona Vicario, recibió una de las compensaciones más elevadas: $4 millones 763 mil 246 pesos por 6,129 metros cuadrados de terrenos de temporal de uso común. Esto se da en un contexto donde ya se han registrado clausuras por desmonte ilegal en la zona de Kanasín, como la de Profepa a Bachoco. Otros ejidos yucatecos incluidos en los decretos son Yodzonot (199 m² por $3 mil 79 pesos), Tahdzibichén (en dos ocasiones, sumando 4,212 m² por $459 mil 175 pesos y 1,507 m² por $167 mil 371 pesos), Tixpéhual (136 m² por $64 mil 169 pesos), X-Kumil (5,330 m² por $261 mil 417 pesos), Yalcobá (1,423 m² por $22 mil 23 pesos) y Sisbicchén (3,994 m² por $61 mil 815 pesos).

En Campeche, la expropiación se concentró en el ejido Conhuas, municipio de Calakmul, donde 636 metros cuadrados fueron adquiridos por una indemnización de $9 mil 817 pesos.

Mecanismo de pago y ejecución

La empresa Tren Maya, S. A. de C. V. será la encargada de cubrir las indemnizaciones con su propio presupuesto. Una vez que la empresa acredite la realización de dichos pagos, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) procederá con la ejecución formal de los decretos, consolidando así la propiedad de los terrenos para el desarrollo del proyecto ferroviario.