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Tren de pavimentación federal llega a Tabasco para vialidad

La SICT despliega el 'Tren de Pavimentación' en Tabasco, interviniendo 18.33 kilómetros de la carretera Villahermosa-Ciudad del Carmen con tecnología de punta.
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La SICT despliega el 'Tren de Pavimentación' en Tabasco, interviniendo 18.33 kilómetros de la carretera Villahermosa-Ciudad del Carmen con tecnología de punta.
29 enero, 2026

El 'Tren de Pavimentación' federal moderniza la carretera Villahermosa-Ciudad del Carmen en Tabasco

Villahermosa, Tabasco. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha iniciado una ambiciosa intervención en Tabasco con la llegada del 'Tren de Pavimentación' federal, un equipo de maquinaria de última generación diseñado para optimizar los trabajos en la red carretera. Esta iniciativa busca modernizar 18.33 kilómetros del crucial tramo que conecta Villahermosa con Ciudad del Carmen, a la altura de Centla.

Según el Centro SICT en la entidad, las labores se desarrollarán intensivamente de enero a marzo, concentrándose específicamente del kilómetro 32+500 al 58+230. Los trabajos consistirán en el fresado del asfalto existente y la posterior colocación de una nueva carpeta asfáltica, como parte de una primera etapa de un proyecto de mayor envergadura.

La eficiencia es la clave de esta operación, pues el 'Tren de Pavimentación' está compuesto por equipos especializados que incluyen una fresadora, petrolizadora, compactador neumático, compactador liso y una pavimentadora convencional. Esta integración tecnológica permitirá reducir los costos de intervención en un 30 por ciento, además de acelerar significativamente los procesos de conservación y respuesta ante posibles emergencias en la infraestructura vial.

Esta inversión en la infraestructura carretera de Tabasco no solo mejora la conectividad y seguridad de los usuarios, sino que también subraya el compromiso federal con el desarrollo regional. La optimización en los tiempos y costos de las obras es un factor fundamental para el avance de proyectos que, en otras ocasiones, han enfrentado desafíos, como el retraso en la apertura del puente Nichupté en Cancún debido al hundimiento de pilotes.

El impacto de esta modernización se sentirá en el tránsito diario de la región, facilitando el transporte de bienes y personas y, por ende, impulsando la actividad económica local. Las autoridades esperan que, con el uso de estas tecnologías avanzadas, se siente un precedente para futuras intervenciones que requieran agilidad y eficiencia en la gestión de proyectos de infraestructura en el sureste mexicano.

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