SICT suspende puente sobre río Huach en Mahahual-Xcalak
La SICT archivó en Semarnat la evaluación ambiental del puente sobre el río Huach, en la carretera Mahahual-Xcalak, tras sanciones de la Profepa.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) suspendió la construcción del puente sobre el río Huach, en el kilómetro 34.2 de la carretera Mahahual-Xcalak, y retiró de Semarnat el procedimiento de evaluación ambiental que mantenía atorado desde 2022. La decisión llega después de cuatro años de trámites, sanciones y exhortos para regularizar una obra que avanzó sin permisos dentro de un parque nacional.
La dirección general de Impacto y Riesgo Ambiental de la Semarnat dio por concluido el trámite y archivó el expediente ante el desistimiento presentado por la propia SICT, documentado en el oficio SICT.6.22.1-429/2026. La consecuencia es directa: mientras no exista una nueva autorización, no se podrá realizar ninguna actividad física en el cauce ni operar la infraestructura ya instalada en el río Huach.
El antecedente pesó mucho. La Profepa detectó que la dependencia federal inició los trabajos de la carretera sin contar con los permisos correspondientes, en pleno Parque Nacional Arrecifes de Xcalak. Esa irregularidad derivó en sanciones y exhortos para regularizar la obra, que a la fecha de la inspección tenía un avance cercano al 20 por ciento.
De la sanción al archivo del expediente
En febrero de 2026, Semarnat pidió a la SICT solventar requerimientos de información sobre la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada en 2022. En lugar de responder, la oficina federal optó por retirar el procedimiento de evaluación ambiental y dejar el proyecto en pausa indefinida.
Al archivarse el expediente, no se podrá realizar ninguna actividad física ni operar la infraestructura existente en el cauce del río Huach, según la resolución de Semarnat.
La cronología del caso, en breve:
- 2022: la SICT presenta la MIA del puente sobre el río Huach.
- Sanción de la Profepa: la obra, con cerca de 20 por ciento de avance, se ejecutó sin permisos dentro del parque nacional.
- Febrero de 2026: Semarnat requiere información adicional sobre la MIA.
- Octubre de 2026: la SICT desiste del trámite y Semarnat archiva el expediente.
Qué necesita la SICT para retomar la obra
La puerta no queda cerrada del todo. La SICT puede regresar al puente del río Huach, pero con una condición: iniciar desde cero una nueva Manifestación de Impacto Ambiental y someterla otra vez a la evaluación de Semarnat. Mientras eso ocurra, el cruce sobre el río Huach, en la ruta que conecta a Mahahual con Xcalak, uno de los destinos más apartados del Caribe mexicano, seguirá tal como quedó la obra.
El caso se suma a la presión sobre proyectos que chocan con el filtro ambiental en zonas protegidas del sureste. Y mientras en el sur del estado la obra vial se congela, en Cancún la movilidad sigue su curso: MOBI sumó 100 autobuses híbridos y cuatro rutas para el transporte público de la ciudad.
